回答:6件
ヨーロッパからタイへ車で行くには、アフガニスタン、イラン、中国の3カ国のうち、少なくとも1カ国を通過しなければならない。
- アフガニスタン:非常に危険で不安定。論外。
- イラン:不安定、予測不能、国際的な制裁下にある。さらに、イランを経由すると、パキスタンやミャンマーなど、これまた不安定で危険な国へ行くことになる(すべての国境を越えることができればの話だが)。
- 中国:外国籍の自動車の入国を厳しく制限していることに加え、中国は外国の運転免許証(https://en.wikipedia.org/wiki/International_Driving_Permit)を受け付けません。 トラック運転手などは書類上の手続きで中国の運転免許を取得できるが、観光客にはそのチャンスはない。このため、短期滞在の外国人観光客は、中国でレンタカーを借りることすらできない。
要するに、ヨーロッパからタイまで車を運転するのは不可能に近い。それは、非常に有能で機知に富んだ旅行者を必要とする驚くべき偉業である。だから、ヨーロッパから来たほとんどの冒険家たちは、ロシアのウラジオストクで旅を終えてしまうのだ。
また、ヨーロッパから中国を経由して東南アジアまで、自転車で旅をした人の話も聞いたことがある。自転車には書類も運転免許も必要ない。誰にでもできることではないが、可能ではある。もちろん、サイクリングは鉄道の旅と自由に組み合わせることができる。
道路があり、それを使った有名な旅があるので、そういう意味では可能です(ユーラシア大陸にはダリエン地峡のような ものはありません)。税関(車の場合)やビザは簡単にはいかないでしょうが、2010年代後半でもなんとかなったという話を聞いたことがあります(公共交通機関を使うかバイクを使うか)。一番の問題は、国籍によりますが、開かれていて安全なルートを見つけることでしょう。
ヨーロッパからインドに向かう定番ルートは、イランとアフガニスタンを経由するものです。1950年代から1970年代までは人気がありましたが、アフガニスタンで長い戦争が始まってから 非常に危険になりました。イランはまだましでしたが、現在は国際的な制裁下にあり、多くの混乱が起きていて、かつてないほど危険な国になっています。 アフガニスタンは常に困難で、最近はさらに危険度が増していると思います。 インフラの欠如と不安定さを味わうことができる人でさえ、身代金目的の誘拐の危険性が高いことを懸念すべきです。パキスタンは開放的ですが(実際、数ヶ月前に短期滞在した友人がいます)、国境地帯はより危険と考えられており、陸路での移動は現実的ではありません。
東南アジアでは、ロシア、モンゴル、中国を越えることは考えられますが、自家用車では無理です(それについてはJohnnyjankoさんの回答を参照してください)。これらの国は、技術的にはすべて観光客に開放されていると思います。 ヨーロッパ諸国とロシアの関係は緊迫していますが、必ずしも「旅行禁止」の範疇にはまだ入っていません。 一つ疑問なのは、ドイツからどうやってロシアに行くかです。ウクライナとの国境は明らかに閉鎖されており、ポーランドからベラルーシに行けるかどうかはわかりません。バルト諸国はロシアからの訪問者を禁止すると言っていますが、他のところから国境を越えるか、なんとかしてフィンランドまで行くことになるかもしれませんね。
さらに東へ行くと、中国はCOVIDの流行で長い間凍結していた国境を正式に開放したと思いますが、まだビザの発行や訪問者が多いとは思えません。 また、地域によっては追加書類が必要なところもあり、陸路での移動は難しくなっています。ミャンマーは完全に立入禁止なので、インドから陸路で行くことは不可能で、中国からはラオスしか選択肢がない(ベトナムもあるが、タイとは国境を接していない)。中国とラオスの間には、通れるかもしれない国境線が一本だけある。
これらの国に比べて、タイは安全で、開放的で、旅行しやすい国です。私の知人にも、最近行った人が何人かいる。彼らは皆、飛行機で来たが、歴史的に陸路での移動も可能であり、国境が閉鎖された形跡はない。
可能です。間違いなく簡単ではありませんが、実現可能です。私の友人は、3年ちょっと前に、パリからクアラルンプールまで、ロシア、モンゴル、中国を経由してドライブしました。この旅の記録は、フランス語で書かれた彼女のブログに掲載されています。 家族をつれて約一年かかり、彼女が言うにはそれと同じぐらい計画に時間がかかったとのことです! これは類まれな冒険で、ロシアから中国までの道のりの一部では、テレビクルーに遭遇することもあり、その様子はここで見ることができます。
この計画は、ロシアの南側にある危険な国々を避けるために、ロシアのかなりの部分を横断することを前提としています。 ブログで経路が示されており、計画のプロセスを説明するページがあります。 最大の難関はタイミングである。なぜなら、ビザに有効期限と滞在制限があるからだ。ビザはパスポートにスタンプを押さなければならないので、国境付近に立ち寄り、現地でビザ申請をしてから国境を通過する必要があることもあった。 特に中国は、代理店を通さなければならないという制約があり、中国で出迎えを受け、その人に付き添われながらマレーシアまで走り、そこからタイに渡った。そこからタイに渡りました。
質の差はあるが、全行程で道路はあり、RV車を使ってなんとか横断した。普通の車でも同じ道を通るのに問題はなかったでしょう。むしろRV車は、ビザによっては滞在場所やホテルの情報を求められるので、ややこしいようです。
なお、帰路は、同じ道をたどりたくなかったので、南側を通って帰ってくることにした。前述のように、これはかなり困難でリスクを伴うので、彼らはRVをマレーシアからドバイまでフェリーで運び、そこから(イランまでまた短いフェリーを使った後)パリまで車で戻ることを選択しました。
国境と安全が大きな問題になりそうですね。
ネパールのカトマンズからインドのニューデリー(私たちが参加したところ)を経てイランのテヘランまで行く「ツアー」をやったことがある。イギリスのロンドンまで続いていましが、私たちの計画はそこで違う方向に進んでしまった。
1975年当時は面白かった。 1975年当時は面白かったのですが、今では危険(パキスタン)、不可能(アフガニスタン)、そして確実に不可能(イラン、私たちはアメリカのパスポートを持ってるため)です。 アフガニスタンは迂回できるかもしれないですが、パキスタンとイランは依然として大きな問題です。 当時はバスでしたが、もしこれが通れるなら、普通の乗用車も同様に通れるはずです。
中国を経由するルートは、自動車では許可証の取得が難しいかもしれませんが、バイクや自転車なら間違いなく考慮の余地があります。
インドからヨーロッパへの旅は、最近でも行われています。
聞かれた質問に答えます。
ドイツのようなヨーロッパ本土と、アジアのタイ本土を結ぶ道路はあるのですか?
はい、あります。
Google Mapsは、ドイツからタイへのルートを計算してくれないかもしれませんが、例えば、フランクフルトからテヘランへのルートや、ジャランダール(インド、パキスタンとの国境のすぐ近く)からタイのどこかまでのルートを計算させることができます。それぞれ所要時間は50時間、80時間程度とされています。1日8〜10時間走ったとして、2週間強です。
テヘランからジャランダールまでは、少なくとも地図上では幹線道路があります。また、Googleマップのルートには、フェリーに乗る必要があるような記載はありません。ですから、道路はありますし、理論的にはドイツからタイまで車を降りることなくドライブできます(ガソリンを入れたりトイレに行ったりするのは別ですが)。
Openstreetmapからルートを取得することができます。
12323km、145.5時間と表示されます。このルートは、私が上に書いたものとほぼ同じで、高速道路でテヘランを迂回し、ジャランダールを経由するものです。
北のルート(2つに分けて計算、Openstreetmapは中間地点の計算をしない)は、フランクフルト-オムスク-パタヤでしょう。このルートはウクライナを迂回するのですが、控えめに言って、地図に載っている道路のいくつかはもう存在しないかもしれません。
これらが良いアイデアであるかどうかは、すでに他の回答で広範囲に渡って回答されています。