このような秘密の装甲を持つ装甲車を寄贈した国から、寄贈した装甲車の1台がロシア軍に捕らえられ、リバースエンジニアリングや弱点の研究が行われるかもしれないという懸念はなかったのだろうか。
そのような懸念がなかったとは思えません。特にあなたは、そのような装備を送ることは、そのような懸念がないことと同じだと結論づけているようですが。これは成り立たないのではないでしょうか。 このような懸念を持ちながらも、慎重に検討した結果、潜在的なメリット(ウクライナの軍事力向上)が、あなたがおっしゃるような潜在的なリスクをはるかに上回るという結論に至ることは十分にあり得ます。このトレードオフはもっとよく検討されるべきです。
もしそのような懸念があったとしても(そして、戦車派遣の是非に関する軍事的評価には、おそらくそのような懸念が含まれているはず)、公表されることはないでしょう。軍事的な評価はしばしば機密扱いされます。
一方、そのような懸念があったとしても、重要視されなかったかもしれない理由もある。リバースエンジニアリングや弱点の研究には、数年とは言わないまでも、数カ月という長い時間がかかる。 リバースエンジニアリングされた技術の再現には、さらに独自のノウハウが必要であり、さらに時間がかかる。ロシアの軍需産業が、たとえこの戦車の技術をリバースエンジニアリングできるとしても、効果的な対抗装備を大量に製造できるかはわからない。 このようなことは、現在の戦争に影響を与えない可能性が非常に高い。しかし、戦車を送ることは、戦争に影響を与えるだろう。
タイトルにある質問に答えます:英国、ドイツ、米国がそのリスクを過度に懸念していないことは、軍事に関してアドバイスできる専門の顧問がいるにも関わらず、戦車を送ることを考えれば、かなり自明だと思います。
ちなみに:イギリスのチャレンジャー2戦車はオマーンに、ドイツのレオパルド2戦車はチリ、デンマーク、フィンランド、ギリシャ、インドネシア、カナダ、カタール、オランダ、ノルウェー、オーストリア、ポーランド、ポルトガル、スイス、スウェーデン、シンガポール、スペイン、トルコ、ハンガリーに、 アメリカのM1戦車はオーストラリア、エジプト、イラク、クウェート、モロッコ、ポーランド、サウジに輸出されたことがあります。これらの国の一つからサンプルを入手してリバースエンジニアリングするのは、もっと簡単かもしれません。